Prečo musia ekonomické autá uvažovať o modernizácii a úprave pôvodného autorádia?

Pri ekonomických modeloch sa znižuje cena celého vozidla a znižujú sa aj náklady na niektoré neviditeľné a ťažko dostupné zariadenia, ako je audio v aute.V dnešnej dobe je cena áut na trhu stále nižšia a nižšia, takže podiel autorádia na cene auta je nižší a na auto je potrebné inštalovať originálne auto audio príslušenstvo s reproduktormi zloženými z obyčajných plastových držiakov na hrniec, papierové kornútky a malé magnetky., takže je ľahké skresliť, keď je hlasitosť príliš vysoká, nieto si užiť veľkú dynamickú a silnú hudbu.

Pôvodný car audio host je obmedzený na základné funkcie, zvyčajne CD rádio, prípadne aj kazetové/rádio, kým DVD, GPS navigácia, Bluetooth, USB, TV a ďalšie funkcie sa objavia v pomerne špičkových modeloch.

Výstupný výkon je malý.Výstupný výkon pôvodného hostiteľa automobilu je vo všeobecnosti asi 35 W a skutočný menovitý výstupný výkon by mal byť 12 W.Niektoré autá nemajú štvorkanálový výstup, iba dvojkanálový výstup vpredu, žiadne reproduktory vzadu a nízky výkon.

Originálne reproduktory do auta sa vo všeobecnosti skladajú z obyčajných plastových držiakov na hrnce, papierových kužeľov a malých magnetov a nezohľadňujú faktory kvality zvuku, alebo dokonca majú zvuk.

Výkon: Model s nízkou konfiguráciou je všeobecne dimenzovaný na 5 W a model s vysokou konfiguráciou je všeobecne dimenzovaný na 20 W.

Materiály: Vo všeobecnosti sa používajú bežné plastové rámy hrncov a papierové kužeľové reproduktory.Tento materiál nie je odolný voči vysokej teplote, nie je vodotesný, ľahko sa deformuje a má slabú odolnosť proti nárazom;

Výkon: Ovládanie basov nie je dobré, kužeľ sa pri vibrovaní nedá zavrieť, hlasitosť je o niečo vyššia a je náchylné na skreslenie;výšky sa používajú ako výhybka cez malý kondenzátor, efekt je slabý, zvuk je nudný a nie dostatočne transparentný;

Efekt: Celá zostava reproduktorov v podstate neovplyvní počúvanie rádia, no pri prehrávaní hudby je zjavne bezmocná.

Najmä pre hlavnú jednotku konfigurovanú s 2-kanálovým výstupom je v celom aute iba jeden pár reproduktorov, ktorý má zvuk, ale nejde o pôžitok z kvality zvuku a zvukových efektov;hlavná jednotka nakonfigurovaná so 4-kanálovým výstupom je samozrejme vylepšená v porovnaní s 2-kanálovým. Avšak hlavná jednotka s menovitým výstupným výkonom 12 W nemôže zlepšiť zvukový efekt a iba s 5-20 W reproduktormi je zvukový efekt zrejmý.

Pôvodné auto nemá subwooferový systém.Ak chcete počúvať kvalitný zvuk, samozrejme sa nezaobídete bez dostatočného a dobrého prednesu basov, no niektoré vozidlá na trhu vôbec neberú do úvahy, či je basový efekt dôležitý, takže originál autorádio nebude majú skutočný basový efekt.

Je auto v budúcnosti stále len dopravným prostriedkom?Niektorí majitelia áut odpovedali: „Nemyslite si, že auto je len dopravný prostriedok pre ľudí, je to mobilná koncertná sála, ktorá môže majiteľovi auta umocniť radosť z jazdy.“Pretože výrobcovia automobilov nedokážu pochopiť vkus a osobné preferencie každého pri navrhovaní audio zariadenia do auta, takže audio systém inštalovaný v aute je ťažké potešiť majiteľov automobilov, ktorí radi počúvajú rôzne druhy hudby.Preto, keď chcete lepšie počúvať dobrú hudbu, musíte zvážiť modernizáciu a úpravu autorádia.


Čas odoslania: 10. júl 2023