Zariadenie na monitorovanie tlaku v pneumatikách dokáže monitorovať tlak v pneumatikách v reálnom čase a keď dôjde k abnormalite, spustí alarm, aby vodičovi pripomenul, že má zaistiť bezpečnosť jazdy.Zariadenie na monitorovanie tlaku v pneumatikách niektorých modelov potrebuje nastaviť normálnu hodnotu a jej zachytenie trvá určitý čas.Aj keď existuje zariadenie na monitorovanie tlaku v pneumatikách, nemožno sa naň plne spoľahnúť a stále je potrebná pravidelná manuálna kontrola a schvaľovanie pneumatík.
Bez ohľadu na to, aký vynikajúci výkon má vaše auto, musí byť vynesené zo zeme tam, kde sa pneumatiky dotýkajú zeme.Nedostatočný tlak v pneumatikách povedie k spotrebe paliva, urýchli opotrebovanie pneumatík a zníži životnosť.Nadmerný tlak v pneumatikách ovplyvní priľnavosť pneumatík a pohodlie.Dávajte si preto pozor na pneumatiky.Ukázalo sa, že nedostatok tlaku v pneumatikách je hlavnou príčinou medzi všetkými faktormi, ktoré môžu spôsobiť prasknutie pneumatiky, a nehody spôsobené prasknutím pneumatiky predstavujú veľmi vysoký podiel brutálnych dopravných nehôd.Preto je veľmi potrebné pred výjazdom skontrolovať pneumatiky a ostatné komponenty.Zariadenie na monitorovanie tlaku v pneumatikách je možné nainštalovať aj neskôr a s touto funkciou môžu spolupracovať aj niektoré produkty GPS navigácie alebo softvér pre mobilné telefóny.Keď je tlak v pneumatikách abnormálny, na prístroji sa rozsvieti výstražná kontrolka, aby to vodičovi pripomenula.
Existujú tri typy systémov detekcie tlaku v pneumatikách.Jedným je priame monitorovanie tlaku v pneumatikách a druhým je priame monitorovanie tlaku v pneumatikách.Nechýba ani kompozitný systém monitorovania tlaku v pneumatikách.
Zariadenie na priame monitorovanie tlaku v pneumatikách používa snímač tlaku inštalovaný v každej pneumatike na priame meranie tlaku vzduchu v pneumatike, používa bezdrôtový vysielač na odosielanie informácií o tlaku z vnútra pneumatiky do modulu centrálneho prijímača a potom zobrazuje pneumatiku. údaje o tlaku.Keď je tlak vzduchu v pneumatikách príliš nízky alebo uniká, systém automaticky spustí alarm.
Náklady na zariadenie na priame monitorovanie tlaku v pneumatikách sú oveľa nižšie ako náklady na priamy typ.V skutočnosti využíva snímač rýchlosti na brzdovom systéme ABS vozidla na porovnanie počtu otáčok štyroch pneumatík.Počet otáčok sa bude líšiť od ostatných pneumatík.Takže túto funkciu je možné dokončiť iba aktualizáciou softvéru systému ABS.S týmto priamym monitorovaním tlaku v pneumatikách sú však určité problémy.Väčšina zariadení na priame monitorovanie tlaku v pneumatikách nedokáže určiť, ktorá pneumatika je abnormálna.Ak štyri pneumatiky spolu vytvárajú nedostatočný tlak v pneumatikách, tiež zlyhajú.Navyše v podmienkach ako je ľad, sneh, piesok a mnohé zákruty bude rozdiel v rýchlosti pneumatík veľký a samozrejme sa stratí aj kontrola tlaku v pneumatikách.
K dispozícii je tiež kompozitné zariadenie na monitorovanie tlaku v pneumatikách, ktoré je vybavené priamymi snímačmi v dvoch vzájomne diagonálnych pneumatikách a spolupracuje so 4-kolesovým priamym monitorovaním tlaku v pneumatikách, čo môže znížiť náklady a eliminovať neschopnosť zariadenia na priame monitorovanie tlaku v pneumatikách odhaliť je nedostatok abnormálneho tlaku vzduchu vo viacerých pneumatikách.
Čas odoslania: Apr-07-2023