Podľa štatistík je asi 30 % dopravných nehôd, ktoré sa každoročne v Číne stanú, spôsobených prehriatím trením a výbuchom spôsobeným nízkym tlakom v pneumatikách, alebo priamo zapríčineným vysokým tlakom v pneumatikách.Približne 50 %.
Stále si trúfate ignorovať kontrolu tlaku v pneumatikách?
Nedávno však na stretnutí podvýboru pre automobilovú elektroniku a elektromagnetickú kompatibilitu Národného technického výboru pre automobilovú normalizáciu v Pekingu bol schválený návrh povinného štandardného predloženia „Požiadavky na výkon a skúšobné metódy pre systém monitorovania tlaku v pneumatikách osobných automobilov“ (GB26149). .Norma špecifikuje základné bezpečnostné požiadavky, požiadavky na inštaláciu a technické ukazovatele, ktoré by mal systém monitorovania tlaku v pneumatikách spĺňať.
To znamená, že v blízkej budúcnosti budú musieť byť autá predávané u nás vybavené systémom kontroly tlaku v pneumatikách.
Čo je teda systém detekcie tlaku v pneumatikách?
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách je technológia bezdrôtového prenosu, ktorá využíva miniatúrne bezdrôtové senzorové zariadenie s vysokou citlivosťou upevnené v pneumatike automobilu na zhromažďovanie údajov, ako je tlak a teplota pneumatík automobilu počas jazdy alebo státia, a prenáša údaje do kabíny.V hostiteľskom počítači sa tlak a teplota pneumatík auta a ďalšie relevantné údaje zobrazujú v digitálnej forme v reálnom čase a systém aktívnej bezpečnosti auta, ktorý vodičovi pripomína, aby dal včasné varovanie vo forme bzučiaka alebo hlasu, keď pneumatika tlak je abnormálny.
To tiež zaisťuje udržiavanie tlaku a teploty v pneumatikách v štandardnom rozsahu, čo znižuje pravdepodobnosť prasknutia a poškodenia pneumatík a znižuje spotrebu paliva a poškodenie komponentov vozidla.
Jadrom vedecko-technologickej inovácie spoločnosti je oddelenie výskumu a vývoja.Výskumný a vývojový tím je silný a vybavenie pre výskum a vývoj, výskumné a vývojové laboratóriá a testovacie centrá sú na vyspelej úrovni v tomto odvetví.
Čas odoslania: 31. januára 2023